{"id":327277,"date":"2020-10-01T14:25:48","date_gmt":"2020-10-01T18:25:48","guid":{"rendered":"https:\/\/mymodernmet.com\/not-a-wheelchair-adaptive-bike\/"},"modified":"2020-10-01T14:26:02","modified_gmt":"2020-10-01T18:26:02","slug":"silla-ruedas-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mymodernmet.com\/es\/silla-ruedas-todoterreno\/","title":{"rendered":"Hombre dise\u00f1a una silla de ruedas todoterreno para que su esposa pueda explorar la naturaleza"},"content":{"rendered":"

Puede que las sillas de ruedas no parezcan vehículos todoterreno, pero gracias a Not a Wheelchair<\/a>, esa idea es cosa del pasado. Zack Nelson<\/a> y su esposa Cambry Kaylor<\/a> desarrollaron un dispositivo adaptativo llamado The Rig<\/em>. El nombre significa “equipo” o “vehículo”, y es deliberadamente vago, pues es difícil definir qué es exactamente su creación. “¿Cómo llamar a una silla con cuatro ruedas, capacidades todoterreno, totalmente silenciosa, súper rápida y de gran alcance?”, dice Nelson en el video en el que presenta este dispositivo. “Tampoco estoy muy seguro, pero definitivamente no es una silla de ruedas”.<\/p>\n

Kaylor inspiró a Nelson a crear The Rig<\/em>. En 2005, Kaylor tuvo un accidente ecuestre y quedó paralizada de la cintura para abajo. Ella usa silla de ruedas y ha tenido que aprender a vivir dentro de las limitaciones de su diseño. Para ayudarla a tener todo tipo de aventuras divertidas al aire libre, Nelson fusionó dos bicicletas eléctricas y colocó un asiento en el medio. El diseño era cómodo y le permitió a Kaylor maniobrar sobre diferentes superficies. Tras notar que habían tenido una gran idea, la pareja se puso a trabajar para mejorar el diseño inicial. Esto los llevó a una bicicleta eléctrica accesible que puede ir a 20 kilómetros las por hora y tiene un alcance de aproximadamente 15 a 30 kilómetros.<\/p>\n

El objetivo de The Rig<\/em> es que sea confiable y asequible. Después de todo, un vacío en el mercado fue lo que los animó a inventar The Rig<\/em>. “Comprar una silla de ruedas todoterreno puede ser frustrante”, escribe Nelson. “Hay algunas opciones diferentes, pero pueden costar tanto como un automóvil o son muy lentas”. En contraste, The Rig<\/em> está disponible en varios colores y tiene un precio inicial de 4,750 dólares.<\/p>\n

Aunque The Rig<\/em> es una excelente opción para que los usuarios de sillas de ruedas puedan explorar la naturaleza, los creadores señalan que este no es un dispositivo médico. “The Rig<\/em> tiene dirección manual y frenos manuales. Se requiere fuerza en la parte superior del cuerpo y fuerza en la mano para maniobrar”, escribe Nelson. “Casi la misma fuerza que se necesita para operar una bicicleta de pedales normal. Además, coordinar el acelerador, los frenos y la dirección requiere una capacidad cognitiva y de toma de decisiones total”.<\/p>\n

Sigue leyendo para ver The Rig<\/em> en acción, y conoce más en el sitio web<\/a> de Not a Wheelchair.<\/p>\n

Zack Nelson quería ayudar a su esposa Cambry Kaylor, quien usa una silla de ruedas, a explorar la naturaleza.<\/h2>\n

Así, fusionó dos bicicletas eléctricas para crear Not a Wheelchair (The Rig). La pareja pasó un tiempo refinando el diseño con múltiples prototipos.<\/h2>\n

Lo que crearon fue una ágil bicicleta eléctrica adaptativa que puede ir hasta 20 kilómetros por hora con un rango de 15 a 30 kilómetros.<\/h2>\n

Es casi del tamaño de una bicicleta y cabe en camionetas y SUVs.<\/h2>\n

Not a Wheelchair: Sitio web<\/a> | Instagram<\/a><\/strong><\/p>\n

My Modern Met obtuvo permiso de Zack Nelson para reproducir estas imágenes.<\/em><\/h4>\n

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