Hace dos años, Piaggio presentó una moderna versión eléctrica de la Vespa durante EICMA en Milán, y hoy ya están listos para tomar pedidos. La Vespa Elettrica ha atrapado la atención del mundo con la promesa de una navegación suave y silenciosa, así como funciones inteligentes que la convierten en una forma ecológica de transitar por la ciudad.
De momento, ya ha empezado la preventa en Europa, con una fecha de envío estimada a finales de este año. Estados Unidos y China serán los próximos en la lista, con su venta prevista para principios de 2019. La Elettrica mantiene el clásico diseño de la Vespa con algunas mejoras importantes. Su motor de 4kW (5.3 hp) ofrece una aceleración suave y con cero emisiones. Al colocar un generador junto al motor eléctrico, su alcance se duplica a 100 km y su batería de iones de litio puede cargarse completamente en cuatro horas con sólo conectarse a cualquier toma de corriente eléctrica.
Piaggio habla del modelo como “una obra de arte con un corazón tecnológico” gracias a una plataforma multimedia que permite usar a Gita, el robot de IA de la compañía. Esto significa que el sistema estará al tanto de otros vehículos y peatones a su alrededor, recolectará información sobre el tráfico, y se familiarizará con los hábitos de conducción del usuario con el paso del tiempo. Estas funciones no estarán disponibles desde el principio, pero serán implementadas en el futuro. Lo que sí es seguro es que la primera versión contará con conectividad total para teléfonos inteligentes y una pantalla digital TFT a color para mostrar información como el alcance, la velocidad y el modo de conducción.
Entonces, ¿cuánto costará la Vespa Elettrica? €6,390, o unos $7,350 dólares americanos. A las personas que preordenen en línea se les pedirá que paguen un adelanto estimado del 10% para reservar su vehículo.
La Elettrica es una nueva moto eléctrica que mantiene el diseño clásico de la Vespa.
Disponible en varios colores, también tiene conectividad total para teléfonos inteligentes y un alcance de 100 kilómetros.
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Todas las imágenes vía Piaggio.
