El 2 de agosto de 2020, SpaceX Dragon 2 aterrizó con éxito en el Golfo de México, devolviendo a la Tierra a los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley tras una misión de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional. Este histórico evento fue el primer vuelo espacial comercial tripulado; y para muchos, significa el comienzo de los viajes espaciales comerciales. Al ver que los vuelos recreativos pasan de la ciencia ficción a la realidad, algunos diseñadores han empezado a preguntarse cómo serán los viajes espaciales para el público. SPACEPORT CITY puede ser uno de los primeros proyectos arquitectónicos en dar una respuesta.
SPACEPORT CITY es una propuesta de centro de transportes nacida de la colaboración entre la Asociación de Puertos Espaciales de Japón, Dentsu, Canaria y Noiz Architects. Está diseñado para permitir la comercialización de los viajes espaciales, a la vez que funciona como sede de un centro de investigación y otros programas alternativos relacionados con el espacio.
Los modelos del espacio ilustran un paisaje de superficies esféricas onduladas adornadas con filas de paneles solares a gran escala. Elementos biofílicos verdes interrumpen el paisaje de los techos blancos para dar espacio para programas como jardines públicos, áreas de observación, e incluso tierras de cultivo.
Como muchos proyectos de transporte, la organización de SPACEPORT CITY está guiada por medidas de seguridad. Las llegadas, salidas y programas auxiliares están ubicados en placas de piso individuales y conectados por puentes celestes en áreas específicas. Volúmenes semiesféricos de espacio están distribuidos en los cinco pisos, creando límites para programas aislados mientras se mantiene una conexión visual con el centro.
Se pueden hacer comparaciones entre SPACEPORT CITY y los primeros diseños de aeropuertos y otros centros de aviación. Cuando hacen frente a nuevas tecnologías de vuelo, las respuestas de diseño incluyen programas abiertos para la observación, dramáticas geometrías futuristas y una consideración especial a la composición del proyecto cuando es vista desde arriba.
La geometría circular del diseño está pensada para ser visible desde el espacio y puede resultar un importante precedente arquitectónico para el lenguaje de los viajes espaciales comerciales y los centros de transporte que los sustentan. Será interesante ver qué características de diseño arquitectónico se mantendrán y emularán en los futuros conceptos de puertos de viajes espaciales.
SPACEPORT CITY imagina cómo serán los viajes espaciales comerciales en un futuro no tan lejano.
Volúmenes semiesféricos de espacio están distribuidos en los cinco pisos, creando límites para programas aislados mientras se mantiene una conexión visual con el centro.
