De izquierda a derecha: Central de transporte del World Trade Center en Nueva York (The Oculus), Parque Olímpico de Atenas, Estación de Liège-Guillemins, Dubai Creek Tower, Turning Torso, Puente del Alamillo, Museo de Arte de Milwaukee, Museo del Mañana
El arquitecto español Santiago Calatrava es conocido por sus increíbles estructuras que se elevan por los cielos. Calatrava es uno de esos arquitectos estrella (y con un estilo tan bien definido) que sus edificios incluso pueden ser reconocidos por quienes no saben mucho de arquitectura. Parte de lo que define el estilo único de Calatrava son las impresionantes capacidades estructurales de sus edificios, combinadas con su elegancia escultórica. Esto se debe a que Calatrava es arquitecto, ingeniero estructural, escultor y pintor. Es posible que puedas encontrar estas influencias artísticas y técnicas en las estructuras a continuación.
Calatrava se inspiró en la obra de Le Corbusier, uno de los arquitectos más influyentes de la historia. De él, Calatrava aprendió que la arquitectura permite incorporar las cualidades del arte en un diseño. Después de convertirse en diseñador multidisciplinar, Calatrava estudió arquitectura y urbanismo antes de obtener otra licenciatura en ingeniería. “Estaba decidido a dejar de lado todo lo que había aprendido en la escuela de arquitectura”, dijo, “y aprender a dibujar y pensar como un ingeniero”. Parece que ha mantenido esta forma de pensar a lo largo de su carrera, y siempre se ha basado en ella para elevar las posibilidades de sus intereses arquitectónicos y artísticos.
El estilo de Calatrava ha sido comparado con el de Eero Saarinen, otro arquitecto e ingeniero cuyo estilo de diseño estaba estrechamente ligado a su conocimiento estructural. El propio Calatrava afirma que está mucho más influenciado por ingenieros como Robert Maillart. Aún así, Calatrava cree con orgullo que ningún crítico de arquitectura puede encontrar definitivamente un estilo para describir perfectamente su obra.
¡Dejaremos esa decisión en tus manos! Hemos seleccionado diez de nuestros proyectos favoritos de Calatrava. Creemos que estos diseños son los que mejor ejemplifican su estilo. ¿Puedes descubrir lo que define la arquitectura de Santiago Calatrava?
Edificios famosos de Santiago Calatrava
Puente del Alamillo
Puente de Alamillo en Sevilla, Espaá (Foto: Fotos de stock de Francisco Javier Alcerreca Gomez/Shutterstock)
Es importante incluir uno de los puentes de Calatrava en esta lista porque, además de su trabajo como arquitecto, también es un ingeniero. Uno de los diseños más famosos de Calatrava es el puente del Alamillo que cruza el Canal de Alfonso XIII y conecta Sevilla con la isla de la Cartuja.
El diseño del puente del Alamillo proviene de una de las esculturas de Calatrava llamada Running Torso. Este trabajo incluye alambres mantenidos en tensión, como se puede apreciar en el puente. También apiló bloques de mármol que dan vida a una pendiente pronunciada. Este diseño creó un nuevo estilo de puentes atirantados con larguero en voladizo, un nuevo método que fue puesto a prueba en la construcción del puente del Alamillo.
Aunque el diseño de Calatrava representaba un nuevo tipo de puente, eso no significa que fuera mejor que los puentes atirantados en voladizo existentes. De hecho, sus críticos señalaron que era mucho menos eficiente que otros diseños para este tipo de puente. Para los amantes de la arquitectura y los fanáticos de la ingeniería inteligente, la belleza del diseño bien vale la pena el material adicional.
Museo de Arte de Milwaukee
Museo de Arte de Milwaukee en Milwaukee, Estados Unidos (Foto: Fotos de stock por Checubus/Shutterstock)
El Pabellón Quadracci del Museo de Arte de Milwaukee es una de las obras arquitectónicas más emblemáticas de Calatrava y forma parte de uno de los museos más grandes del mundo. Si ves la conexión entre el trabajo de Eero Saarinen y Calatrava, puede que te interese saber que ambos arquitectos trabajaron en proyectos para el Museo de Arte de Milwaukee. La colección fue trasladada al Monumento de Guerra del Condado de Milwaukee de Saarinen en 1957 y el Pabellón Quadracci de Calatrava fue construido en 2001.
La adición de Calatrava es conocida por sus espectaculares alas que actúan como un sistema de sombra. La estructura tiene una envergadura de aproximadamente 66 metros y se mueve durante todo el día. Es capaz de plegarse cuando sea necesario y ante condiciones climáticas peligrosas. Dado que este edificio es solo una parte del Museo de Arte de Milwaukee, el Pabellón Quadracci a menudo es llamado “El Calatrava”.
Museo de arte de Milwaukee en Milwaukee, Estados Unidos (Foto: Fotos de stock de Helioscribe/Shutterstock)
Parque Olímpico de Atenas
Calatrava fue seleccionado para rediseñar el Parque Olímpico de Atenas para los Juegos Olímpicos de Atenas 2004. Su principal desafío fue unir las estructuras existentes bajo un estilo de diseño cohesivo que transmitiera el brillante futuro de Atenas cuando los juegos regresaran a su país de origen. La influencia y el estilo característico de Calatrava se pueden encontrar en todo el complejo.
Su adición más reconocible al Parque Olímpico de Atenas incluyó el trabajo en el Estadio Olímpico y el Velódromo Olímpico de Atenas, un estadio dedicado al ciclismo en pista. Su visión sobre la ingeniería se puede encontrar desde las estructuras de tracción gemelas que soportan el nuevo techo hasta las marquesinas de entrada que dan la bienvenida a los visitantes al complejo.
Ciudad de las Artes y las Ciencias
Ciudad de las Artes y las Ciencias en Valencia, España (Foto: Fotos de stock de David Moreno Hernandez/Shutterstock)
La Ciudad de las Artes y las Ciencias es un gran ejemplo del interés de Calatrava por el urbanismo y la arquitectura. El desarrollo fue construido entre Valencia y Nazaret en el lecho seco del río Turia, España. Técnicamente se encuentra en Valencia, por lo que es un gran ejemplo de la influencia de Calatrava en su ciudad natal.
El proyecto consta de tres grandes edificios dedicados a la cultura y la ciencia, entre ellos el Palacio de las Artes Reina Sofía, el Planetario y la sala IMAX, así como el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe. Además de los edificios para exposiciones y eventos, el complejo también incluye L'Umbracle, que es en parte estacionamiento y en parte jardín público. Aunque esta estructura es más utilitaria que las otras, todavía presenta la misma intención de diseño futurista.
Cada uno de los edificios del complejo su propio carácter en relación con los espacios de exhibición y otras estructuras. Aún así, todas estas construcciones se relacionan entre sí como parte del mismo lenguaje de diseño; todos son claramente reconocibles como grandes ejemplos del estilo de diseño futurista de Calatrava.
Ciudad de las Artes y las Ciencias en Valencia, España (Foto: Fotos de stock de Tatiana Popova/Shutterstock)
Turning Torso
Turning Torso es un edificio residencial en Malmö, Suecia, basado en la escultura de Calatrava del mismo nombre. El Turning Torso original se basó en la forma de un humano que contorsiona su cuerpo. El edificio también tiene una narrativa interesante detrás de la comisión. Johnny Örbäck, ex director gerente de una asociación cooperativa llamada HSB Malmö, vio la escultura original después de conocer la obra arquitectónica de Calatrava. Así, decidió encargar al arquitecto la construcción de HSB Turning Torso.
Cada segmento del edificio se compone de cinco pisos y se retuerce en el sentido de las agujas del reloj desde el núcleo central. La mayor parte del edificio se compone de unidades residenciales disponibles para alquiler, pero Turning Torso también incluye una plataforma de observación, un club privado, restaurante y sala para eventos públicos.
Estación de Lieja-Guillemins
Estación de Lieja-Guillemins en Lieja, Bélgica (Foto: Fotos de stock de Dennis van de Water/Shutterstock)
La marquesina de acero y vidrio de Calatrava en la estación de tren de Lieja-Guillemins es en realidad el techo completo del edificio, lo que descartó la necesidad diseñar fachadas adicionales. El arquitecto explica que el carácter de la estación se basa únicamente en el dosel que cubre cinco plataformas. Ver la estación como un sistema expansivo tiene mucho sentido, ya que este proyecto conectaba una ciudad que hasta entonces estaba desarticulada por las vías del tren existentes. El diseño busca literalmente unir toda la ciudad.
Facultad de Ciencia, Innovación y Tecnología Politécnica de Florida
Campus de Ciencia, Innovación y Tecnología Politécnica de Florida en Lakeland, Florida, Estados Unidos (Foto: Fotos de stock de Nick Fox/Shutterstock)
La Facultad de Innovación, Ciencia y Tecnología de Calatrava a menudo es considerado la joya de la corona de la Universidad Politécnica de Florida. Cuenta con una pasarela que envuelve el edificio y está semicubierta por un enrejado de acero que se extiende hacia afuera desde el centro del techo del edificio. La otra característica exterior es el techo con elementos de sombrilla. Como muchos otros proyectos de Calatrava, está diseñado para moverse con el sol.
El proyecto fue el primer edificio de la Universidad Politécnica de Florida y, por lo tanto, incluyó muchos elementos, como salones de conferencias, un anfiteatro, laboratorios de enseñanza, laboratorios técnicos, oficinas de la facultad y más. Muchos de estos espacios se centran alrededor de “Commons”, un gran salón resaltado con un tragaluz acanalado que abarca toda la longitud del espacio.
Museo del Mañana
El Museo del Mañana, o Museu do Amanhã, es un museo diseñado por Calatrava para Río de Janeiro, Brasil. Incluye un impresionante voladizo mientras el edificio se cierne sobre el agua circundante, lo que hace honor a su reputación como un museo de ciencia innovador.
Este proyecto es un gran ejemplo del interés de Calatrava por la arquitectura que ayuda a revitalizar el espacio público. “La ciudad de Río de Janeiro está dando ejemplo al mundo de cómo recuperar espacios urbanos de calidad a través de una intervención drástica y la creación de equipamientos culturales como el Museo del Mañana y el nuevo Museo de Arte”, dijo Calatrava.
Museo del Mañana en Río de Janeiro, Brasil (Foto: Fotos de stock de Donatas Dabravolskas/Shutterstock)
Centro de transporte del World Trade Center de Nueva York (The Oculus)
Centro de transporte del World Trade Center de Nueva York (The Oculus) (Foto: Fotos de stock de Alex Cimbal/Shutterstock)
La estación World Trade Center, u Oculus, es uno de los proyectos más emblemáticos de Calatrava. Unas alas blancas dramáticas se abren sobre el cielo de Nueva York, representando una paloma que emprende el vuelo. Así, el diseño futurista del Oculus lo convierte en un punto de referencia fácilmente reconocible para quienes se acercan al centro de tránsito.
El Oculus es igualmente impresionante en el interior. Está definido por un atrio masivo con un tragaluz central delgado que corre a lo largo del espacio. El atrio está en el centro perfecto de las dos alas extendidas. El espacio es casi completamente blanco y no es interrumpido por ningún elemento en el atrio. Todas las tiendas permanentes son empujadas hacia el perímetro, mientras que el área central está reservada para la circulación y eventos y exposiciones flexibles.
Calatrava explica que su diseño monumental intentaba sumarse a la colección de proyectos de transporte emblemáticos de Nueva York. “Estaba aprendiendo de Nueva York a hacer algo extraordinario”, dice. “Toda la ciudad me inspiró. Quería entrar en este contexto. Quería emular, no imitar, sino emular, Grand Central Terminal, un monumento tan cívico y un lugar tan hermoso”.
Aunque el Oculus se ha convertido realmente en un monumento para Nueva York y un centro de transporte único, sin duda ha recibido algunas críticas. Algunos piensan que la sala blanca es demasiado grande y simple para un espacio tan enorme. Otros señalan que el presupuesto fue muy alto, así como los problemas técnicos del proyecto, como un techo con goteras (que originalmente se diseñó para abrirse pero luego esto fue descartado) y pequeños detalles de diseño que no coinciden en todo el proyecto. No obstante, se debe tomar en cuenta el hecho de que muchos problemas presupuestarios fueron el resultado de que los clientes expandieron el alcance del proyecto, en lugar de ser completamente culpa del arquitecto.
Ya sea que veas el Oculus con un ojo crítico o con una opinión más amable, es difícil no sorprenderse con este diseño futurista.
Centro de transporte del World Trade Center de Nueva York (The Oculus) (Foto: Fotos de stock por andersphoto/Shutterstock)
Dubai Creek Tower
Dubai Creek Tower en Dubái, Emiratos Árabes Unidos (Foto: Santiago Calatrava Architects & Engineers)
La altura final de la Dubai Creek Tower no se ha compartido oficialmente, pero sí sabemos que superará la altura del Burj Khalifa, un rascacielos en Dubái que actualmente es el edificio más alto del mundo. Una vez que se complete en 2022, será la torre con soporte más alta del mundo.
La torre está diseñada por Calatrava y una firma de ingeniería llamada Aurecon y se caracteriza por cables de acero que sostienen el increíblemente alto núcleo de hormigón armado que da altura a la estructura. Aunque seguramente se convertirá en un monumento para la ciudad y todo el país, también puede ser explorado por los visitantes e incluye diez plataformas de observación que brindan vistas completas de toda la ciudad.
Dubai Creek Tower en Dubái, Emiratos Árabes Unidos (Foto: Santiago Calatrava Architects & Engineers)
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